Bentley Azure так долго ходил в новинках, что его полноценный дебют на IAA воспринимался не как "ух ты!", а как "наконец-то". Хотя истинное "наконец-то" случится только весной следующего года, когда Azure поступит в продажу. При том, что впервые автомобиль был показан еще в январе в Лос-Анжелесе. И хотя он скромно именовался концептом, а сами создатели заявляют, что именно повышенный интерес публики к нему подстегнул их к скорейшей разработке серийной модели, совершенно ясно, что Azure был готов давно. Но спешка не в правилах Bentley. Даже в ситуации, когда марка три года оставалась без открытой модели. А ведь именно роскошные, самые элегантные в мире кабриолеты являются визитной карточкой англичан. Более того, нынешний год является юбилейным: 50 лет назад появился первый Bentley с открытым верхом - S1 Drophead Coupе.

Последняя по счету модель кабриолета, предыдущий Azure, выпускался с 1995 по 2002 год и был (как и купе Continental R) построен на базе Bentley Turbo R, который в свою очередь имел в основе Rolls-Royce Silver Spirit/Spur. Другими словами, до 2002 года фирма выпускала кабриолет, прародителем которого была модель 1980 года. Да и новый Azure (имя, кстати, - дань уважения предшественнику, лос-анжелесский концепт назывался Arnage Drophead Coupе) тоже не так свеж, как может показаться. Ведь вместе с именем он унаследовал еще и родственные узы с бывшим патроном марки Bentley. Седан Bentley Arnage, на базе которого и сделан кабриолет, - это перелицованный Rolls-Royce Silver Seraph, снятый с производства в 2002 году.

Но этот факт мало что меняет - новый кабриолет расположится во главе модельного ряда марки. Со всеми вытекающими отсюда цифрами в ценнике... И оно того стоит. Выглядит Azure отменно. Передняя часть в точности повторяет седан, а во всем, что находится за лобовым стеклом, дизайнеры постарались воплотить полувековые традиции открытых Bentley. Получился низкий, стремительный и благородный силуэт. А задняя часть получила даже некоторые штрихи в духе купе Continental GT - например, фонари с овальными светодиодами. 19-дюймовые колеса лишь подчеркивают утонченность образа. Внешность Azure безупречна для автомобиля, естественной средой обитания которого являются Беверли-Хиллз и Французская Ривьера.

Салон, само собой, роскошный, четырехместный и к тому же просторнее, чем у прежнего Azure, на 20%. В кабриолетах внутреннее убранство одновременно является внешним элементом. У Azure здесь обилие кожи тончайшей выделки, новые, еще более комфортные сиденья. И совершенные системы безопасности.

Крыша, как и подобает Bentley, матерчатая. Ее гидравлическому механизму достаточно 25 секунд, чтобы скрыть седоков от посторонних глаз, либо, наоборот, выставить их на всеобщее обозрение. Сложная конструкция складывается в семи "коленах" - именно это позволило сделать профиль крыши легким и элегантным. С этой же целью лобовое стекло наклонили назад, насколько это было возможно, в итоге Azure на 35 мм ниже Arnage.

Между прочим, по сравнению с Arnage Drophead Coupe серийный кабриолет все-таки претерпел некоторые изменения. Во-первых, появились ультралегкие поперечные растяжки из углеродного волокна под полом, которые увеличили жесткость кузова и обеспечили управляемость на уровне седана. На управляемость также работает подвеска на двойных поперечных рычагах и электро-гидравлические амортизаторы с электронным управлением. Другое отличие от концепта - косметическое: пришлось отказаться от эффектных хромированных бамперов и порогов, их место заняли обычные, окрашенные в цвет кузова, с тонкими хромированными молдингами.

Под капотом и у шоу-кара, и у серийного Azure не что иное, как легендарный 6,75-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами. Его мощность - 450 л.с. (при 4100 об/мин), крутящий момент - 875 Нм (при 3250 об/мин), а потому Azure обещает отменные динамические характеристики. Двигатель и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия такие же, как и у Arnage, но из-за иной аэродинамики кабриолет разгоняется немного хуже: 6,3 секунды до "сотни" против 5,9 у седана. Причем Azure немного легче Arnage (2550 и 2585 кг). Но максимальная скорость одинаковая - 270 км/ч.

Видимо, уж очень хочется людям из Крю (и не меньше - из Вольфсбурга) укрепить пошатнувшееся было реноме Bentley как законодателя мод в "открытом" жанре. Чтобы окончательно дать понять, кто там главный, компания уже после окончания франкфуртского смотра представила еще и открытую версию купе Continental GT - она получит обозначение GTC ("С" -convertible). Модели отведено место ступенькой ниже Azure. Естественно, ниже не значит скромнее, просто Continental GTC немного иначе позиционируется. Если Azure - кабриолет шикарный, благородный и комфортабельный, то GTC - еще и спортивный (в понимании Bentley).

Continental полностью сохранит убедительную техническую начинку купе - 12-цилиндровый двигатель (560 л.с.), 6-ступенчатый автомат, полный привод и пневмоподвеску. Сохранится и посадочная формула 2+2 (вот оно, еще одно проявление спортивности!). И механизм крыши у GTC, между прочим, такой же, как у Azure - мягкая конструкция складывается в "семь раз" и убирается в отсек позади салона. Размеры по сравнению с купе почти не изменились. Информации о весе машины пока нет. Компания обещает, что по динамическим характеристикам кабриолет будет лишь незначительно уступать купе: максимальная скорость GTC - 304 км/ч (у купе на 14 км/ч выше). Все равно более чем достаточно.

Таким образом, Bentley впервые сможет предложить сразу два кабриолета в своей гамме. Но случится это не раньше, чем через год - GTC поступит в продажу осенью 2006-го. Примечательно, что оба автомобиля созданы на совершенно разных платформах: Azure - это дыхание традиций, наследие долгой истории, связанной с Rolls-Royce. А Continental GTC - это настоящее и - кому к счастью, кому к сожалению - будущее Bentley. Он станет уже третьим (вслед за купе и седаном Continental Flying Spur) автомобилем, созданным на платформе Audi A8. Новое время...

источник: Журнал Автомобили

Конечно, абсолютно новым автомобиль называть было бы не совсем корректно, но все же изменения весьма заметны. Особенно спереди. Вместо сдвоенных круглых фар под одним прозрачным колпаком и отдельных указателей поворота теперь просторы автодорог освещает совершенно иная оптика, разработанная с прицелом на фамильное сходство с остальными моделями марки. Этого стилисты, конечно, добились, но среди почитателей легендарного брэнда такой ход восторга не вызвал. Мол, смотрятся новые прожекторы немного простовато, остается легкое впечатление недосказанности. Можно было бы и поэлегантнее изобразить. Но, надо отдать разработчикам должное, фары вполне соответствуют статусу, причем впервые на весьма консервативных седанах Bentley применена передовая технология ксенонового ближнего света.

Для самой компании обновление Arnage - шаг очень важный. В первую очередь потому, что модернизация автомобилей подобного ранга - уже само по себе событие редкое и знаменательное. Предыдущее поколение Arnage выпускается шесть лет, а для аристократичных британцев это не срок. Другой немаловажный пункт - надо еще сильнее дистанцировать свою продукцию от главного конкурента, бывшего "родственного" Rolls-Royce.

Той же цели подчинены и изменения в салоне, который язык не поворачивается назвать роскошным - он более чем роскошен. Немного подретушировали переднюю панель, центральную консоль, основные органы управления, в списке возможного оформления салона появилось более шестидесяти новых комбинаций. Плюс нельзя забывать о придворном ателье Mulliner, которое отвечает за окончательную и бесповоротную подгонку автомобиля под любые прихоти клиентов. К их услугам и профессиональные стилисты, которые подскажут, как лучше подобрать цветовую гамму внешней окраски (она может быть и двухтонной), а также материалов и оттенков для обивки интерьера. Следует отметить, что около половины всех продаваемых Bentley проходят через руки специалистов Mulliner. И покупатели это ценят. Про такие машины даже говорят, что их не производят - они рождаются, и у каждого экземпляра есть душа, характер, неповторимый ореол. Впору давать таким произведениям собственные имена, как яхтам... Да и цена подобного приобретения вполне сопоставима со стоимостью отличного судна. Стоит ли перечислять варианты оснащения - ведь можно заказать все что душа пожелает.

Кроме изменений в интерьере, ревизии подвергли и технику - подвеску, характеристики двигателя, управляемость. Для Bentley последний пункт весьма немаловажен, ведь многие владельцы Arnage сами садятся за руль, не прибегая к услугам шофера. Двигатели - исполинские V-образные "восьмерки" мощностью 400 л.с. и крутящим моментом в 835 Нм для модификаций R и RL, а также 450 л.с. и 875 Нм для версии Arnage T - остались практически нетронутыми по сравнению с версиями 2004 модельного года, но их загнали в жесточайшие экологические рамки Euro-4. Кстати, эти моторы - продолжение развития двигателя, впервые появившегося еще в пятидесятых годах. Традиции, знаете ли...

Компания представила и эксклюзивный Arnage Limousine. По названию понятно, чем он отличается - длиной колесной базы, которую растянули на 450 мм. За создание этих машин полностью отвечает отделение Mulliner, так что изготовление каждого экземпляра будет занимать около шести месяцев. Зато можно быть уверенным, что второго такого автомобиля уже никогда ни у кого не будет.

источник: Журнал Автомобили

Компания «АВТОСОРТ» приветствует Вас и предлагает выбрать автомобиль в нашем Автосалоне. Мы предлагаем автомобили престижных марок HUMMER, LEXUS, TOYOTA, MERCEDES, LAND ROVER, BENTLEY в Москве. Также у нас Вы можете выбрать автомобили CADILLAC, автомобили LINCOLN, автомобили PORSCHE. Наша компания сотрудничает с рядом Банков, предлагающих услуги в области кредитования на покупку автомобилей. Мы предлагаем Вам стать участником программы автокредитования. Реальная возможность, имея 10% средств на приобретение автомобиля, стать его обладателем уже сегодня.

Всегда в продаже большой выбор автомобилей производства лидеров мирового автопрома BMW, INFINITY, PORSCHE, LINCOLN. Автомобили марки Bentley – воплощение роскоши и респектабельности. Любоваться их совершенным дизайном и потрясающими формами можно бесконечно долго! Компания «АВТОСОРТ» предлагает стильные CADILLAC , элегантные и комфортные RANGE ROVER – RANGE, в автомобилях LEXUS воплощен идеал элегантности и красоты.

Компания «АВТОСОРТ» предлагает различные аксессуары, шины, диски и дополнительное оборудование к автомобилям престижных марок HUMMER, LEXUS, TOYOTA, MERCEDES-BENZ и др. Наша компания предлагает провести тюнинг Toyota, тюнинг БМВ, тюнинг Субару, тюнинг Lexus, тюнинг Range Rover и других марок автомобилей. Мы производим обвес машин. К Вашим услугам обвес Мерседес, обвес Тойота, обвес БМВ, обвес джипов, обвесы Toyota, обвес Subaru.

Владельцам внедорожников предлагаем различные виды навесного оборудования: фаркопы, кенгурятники, ступени, защиты картера и задних бамперов фирм GROENDER, SCHIESSLER, COBRA, DELTA, ANTEC (Германия), AIBA WORKS, JAOS (Япония). Пластиковые дефлекторы люков, капотов, боковых окон, задних дверей; защиты фар, защиты задних фонарей производства фирмы EGR. Большой выбор дополнительных противотуманных фар и фар дальнего света фирмы HELLA. Всевозможные лампы фирмы OSRAM повышенной яркости, изготовленные специально для автомобилей TOYOTA.

Также Компания «АВТОСОРТ» предлагает профессиональную инсталляцию аудио, видео систем, TV-тюнеров, установку различного навесного оборудования, ксенона, стробоскопов, СГУ на автомобили, приобретенные в нашем автосалоне, и автомобили клиентов.

По всем вопросам, связанным с покупкой автомобиля, установкой дополнительного оборудования и т.д. обращайтесь по телефону "горячей линии" (495) 799-22-22. Мы будем рады ответить на Ваши вопросы.

В нашем автосалоне Бентли Вы можете выбрать автомобиль на любой вкус. Компания "Автосорт" предлагает автомобили Cadillac, обладая которым вы будете чувствовать себя вне досягаемости. Представленный в автосалоне "Автосорт" mercedes s 500 является очень экономичным для своих размеров седаном представительского класса, призванным совершать большие ускорения

www.autosort.ru

ООО "ВИПКАР" было создано в сентябре 2004 года.
В это время в Украине открылись прекрасные перспективы на рынке автомобилей класса супер-люкс.

Дирекция компании проводила переговоры с компанией Bentley о предоставлении эксклюзивных прав на представление их автомобилей на территории Украины.

Весной 2005 года с английской компанией Bentley Motors Limited, которая входит в концерн Volkswagen (Германия) было подписано соглашение о предоставлении эксклюзивных правах на продажу, гарантийное и сервисное обслуживание в Украине автомобилей, которые производятся под маркой Bentley. С этого момента компания «ВИПКАР» стала единственным и эксклюзивным дилером этой марки.

В 2006 году на автомобильном рынке отмечался продолжающийся спрос на эксклюзивные автомобили, поэтому компанией «ВИПКАР» было принято решение расширить сбытовую программу за счет привлечения автомобильной марки Spyker, специализирующейся на производстве дорогих спортивных автомобилей и автомобилей класса SSUV (Super Sport Utility Vehicle).

И в конце 2006 года компания Spyker Cars N.V. (Голландия) подписала договор о предоставлении компании "ВИПКАР" эксклюзивного дилерства на территории Украины.
В 2007 год ООО «ВИПКАР» вошло как эксклюзивный дилер двух самых элитных автомобильных марок.

vipcar.kiev.ua

Конечно же, купить Bentley могут позволить себе далеко не все. Но это не мешает каждому ознакомиться с характеристиками наиболее популярных моделей, предлагаемых компанией. А информация, размещенная на нашем сайте, поможет вам узнать об основных преимуществах и недостатках автомобилей, производимых одним из лидеров по изготовлению спортивных авто «элитного класса» - компанией Bentley.
www.bentlim.com

Нашим Клиентам мы предлагаем широкий выбор качественных автозапчастей и расходных материалов для автомобилей Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Ford, Opel, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Daewoo, Hyundai, Kia, ВАЗ, ГАЗ, ГАЗель. А также кузовные детали, материалы для кузовных работ, элементы ходовой и рулевой системы, и трансмиссии, запчасти выхлопной системы, спецжидкости, масла, автохимия, аксессуары, багажники, шины, диски, автоэлектрика, ксенон, сигнализация, инструменты, консультации по подбору запчастей.

Работа под заказ. Отсутствующие детали мы доставим в срок от 2-х часов до 3-x дней.
www.servavto.ru